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Die Lage ist ernst. Viele Kommunen schlitterten durch die Coronapandemie in ein finanzielles Desaster. Bis zu 16 Milliarden Euro könnten in diesem Jahr in den kommunalen Kassen fehlen, schätzen Experten. Dass der Bund nun mit bis zu sechs Milliarden für entgangene Steuereinnahmen einspringt, soll das Schlimmste verhindern. Die angehäuften Schuldenberge könnten allerdings auch die Digitalisierung der Städte und Gemeinden gefährden, die in den vergangenen Jahren erst langsam an Fahrt aufnahm – davor warnen kommunale IT-Chefs seit Wochen. Denn bei der Digitalisierung zählt nicht nur der politische Wille, sondern auch eine gut gefüllte Kasse.
Quelle und gesamter Artikel: tagesspiegel.de

Elektroautos liegen voll im Trend. Seit Anbeginn der weltweiten Corona-Pandemie stagniert der Kfz-Verkauf in dramatischen Ausmass. Der Absatz von Fahrzeugen mit konventionellen Verbrennungsmotoren (Benzin und Diesel) ging Europaweit nahezu gegen Null. Die Fahrverbote, Ausgangssperren und Kurzarbeit bzw. Verdienstausfälle taten Ihr übriges hierzu. Mit diesem Beitrag starten wir unsere große Themenserie zur Elektromobilität.

Die Autoindustrie am Abgrund?

Nach der Lockerung der vielerorts umfänglichen Ausgangssperren und Fahrverbote zeigte das Weltklima und sogar bis auf Landesebene mehr als deutlich, dass beispielsweise die Luftqualität messbar besser wurde und auch die Treibstoffpreise deutlich nach unten rauschten. Beide Effekte sind daher zunächst auch absolut zu begrüssen, haben Sie jedoch auch gewaltige Nachteile mit sich gebracht. Die Marktwirtschaft – wohlgemerkt weltweit und vor allem durch die immense Vernetzung – hat gigantische Einbrüche und Umsatzrückgänge zu beklagen.

Ein direktes weiteres Indiz sind auch die vielen Stellenstreichungen, Kurzarbeiten und Produktionsausfälle vor allem auch in der Automobilbranche – vielerorts standen ganze Produktionsstrassen wochenlang still. Dieser Effekt und deren vermutlich noch langanhaltende Auswirkungen stehen wir als Konsumenten nun auch gegenüber. Alle, die seit Anfang des Jahres einen Neuwagenkauf geplant hatten, werden sich nun möglicherweise auch die eine Frage stellen: Rechtfertigen die trotz oder gerade wegen der Krise sichtbaren CO2-Reduzierungen, Luftverbesserungen und Ressourceneinsparungen nach wie vor den Kauf konventioneller Motoren- und Fahrzeugtechnik mit Verbrennungsmotoren? Welche (alternativen) Kraftstoffe gibt es überhaupt? Betrachten Sie hierzu die Grafik über die Reduzierung des «täglichen» CO2-Ausstosses weltweit…

Quelle und gesamter Artikel: owango.ch

Der Bedarf an Batteriespeichern für erneuerbare Energien wird in Zukunft massiv steigen. Könnten wir neben den bekannten Lithium-Ionen-Batterien auch umweltfreundlichere Modelle bauen, um wertvolle Ressourcen zu sparen?
Quelle und gesamter Artikel: Der Bundesrat – Das Portal der Schweizer Regierung

In ihrer jüngsten «System-Adequacy-Studie» für 2030 kommt die Regulierungsbehörde ElCom zum Schluss, dass im Falle einer Verkettung kritischer Ereignisse die Schweizer Stromversorgungssicherheit gefährdet wäre. Die BKW hat nachgerechnet: Sie teilt die Analyse der ElCom, jedoch erscheinen einige der unterstellten Annahmen noch zu optimistisch gewählt.
Quelle und gesamter Artikel: bkw.ch

Digitalisierung, Cloud Computing und Big Data lassen den Bedarf nach mehr Rechenkapazität und damit den Stromverbrauch kontinuierlich steigen. Dabei wird der verbrauchte Strom praktisch vollständig in Wärme umgewandelt, doch bleibt die bislang weitgehend ungenutzt. Aber ist es gibt Alternativen.
Quelle und gesamter Artikel: energate-messenger.ch

Für 65 % der Energieversorger (EVU) in der Schweiz hat Digitalisierung eine besonders hohe Bedeutung. Das ergab die aktuelle Stadtwerkestudie durchgeführt vom Beratungsunternehmen Ernst & Young (EY) mit dem Bundesverband der Energie- und Wasserwirtschaft (BDEW). In der Schweiz wurden dafür 49 EVU befragt. Die Unternehmen haben hohe Erwartungen, wenn es um den Ausbau der Smart-Meter-Infrastruktur geht.
Quelle und gesamter Artikel: energie-und-management.de

Im nächsten Jahr soll der Ausbau der Stromproduktion aus erneuerbaren Energien weiter verstärkt werden – vor allem bei der Sonnenergie. 2021 stehen für die Förderung der Photovoltaik 470 Millionen Franken zur Verfügung. Damit kann erstmals die Warteliste für Einmalvergütungen für Photovoltaikanlagen komplett abgebaut werden.
Quelle und gesamter Artikel: admin.ch

Die durch EnergieSchweiz im Auftrag des BFE erstellte Studie hat rund 100 schweizerische Energieversorgungsunternehmen (EVU) auf Energieeffizienz und erneuerbare Energien unter-sucht. Das durchgeführte Benchmarking soll Transparenz über die Aktivitäten der EVU in den Bereichen Energieeffizienz und der Förderung erneuerbarer Energien schaffen. Das Benchmar-king hat ergeben, dass die Unterschiede zwischen den EVU hoch sind. Während ein Stromlie-ferant 94 Prozent der formulierten Ziele erreicht, liegt die durchschnittliche Zielerreichung bei 53 Prozent. Das sind zwei Prozentpunkte mehr als in der letzten Erhebung 2018. In Bezug auf Strom wird insbesondere beim Anteil ökologisch produzierter Wasserkraft und dem Zubau von Produktionskapazitäten aus erneuerbaren Energiequellen Potenzial ausgemacht.
Quelle und gesamter Bericht (PDF)

E.ON hat mit dem Sicherheitspezialisten NTT eine mehrjährige Kooperation über den Betrieb eines Hybrid-SOC (Security Operations Center) geschlossen. Der Energiekonzern wird zudem Managed Security Services von NTT beziehen. Der Vertrag umfasst eine Umgebung mit rund 90.000 Endpunkten. Dazu zählen auch eine Sandbox-Lösung und eine AWS-Infrastruktur für Security Information and Event Management, kurz SIEM.
Quelle und gesamter Artikel: cio.de

Die kurzfristigen Richtwerte bis 2020 zum Ausbau der erneuerbaren Energien und zur Verbesserung der Energieeffizienz in der Schweiz sind in Griffweite oder bereits erreicht. Das zeigt der heute publizierte dritte Monitoringbericht des Bundesamts für Energie (BFE). Langfristig bestehen jedoch weiterhin grosse Herausforderungen für die Umsetzung und Weiterentwicklung der Energiestrategie 2050.
Quelle und gesamter Artikel: admin.ch